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Una de las polémicas más notorias de este mes fue sin duda el caso del uso de Photoshop en un anuncio de Microsoft en Polonia para reemplazar la cara de un hombre de raza negra por la de uno blanco.

Microsoft se excusó diciendo que la modificación no tuvo una motivación racista, sino que buscaban adaptarse a la situación local de Polonia, un país homogéneo racialmente, donde la población negra es muy minoritaria (curiosamente, no le hicieron nada al sujeto asiático de la izquierda, siendo que la población de esa raza también es minoría en Polonia). Una vez que el asunto salió a la luz, Microsoft rápidamente cambió la imagen del sitio de Polonia, y pidió disculpas.

Lo divertido es que en TechCrunch le dieron un vuelco a esta polémica haciendo un concurso en donde la gente debía crear sus propias versiones del anuncio usando Photoshop, y ofreciendo una polera de Bing a la imagen más popular (sin duda, el premio más generoso y codiciado que se ha visto en el último tiempo).

A continuación tenéis algunas de las versiones más creativas que fueron subidas por la gente.

La nueva consola de Sony ya es una realidad, PS3 Slim llegó la primera semana de septiembre junto con un precio mucho más atractivo, 299 euros. El problema es que ahora aquellos que finalmente se decidan a adquirir una tendrán que decidir entre uno y otro modelo. Una decisión que os será más fácil hacer gracias a la siguiente comparativa de modelos.

Los chicos de Joystiq han revelado una tabla comparativa en la que aparecen listados todos los modelos de PS3 que se han lanzado hasta la fecha.

De esta forma puedes escoger la versión que mejor te parezca y conocer algunos detalles de cada una, como por ejemplo que la nueva PS3 Slim no tendrá retrocompatibilidad, no permitirá instalar sistemas operativos o que no incluirá un cable ethernet.


Si estás pensando en hacerte con una en los próximos meses ¿qué modelo escogerás? ¿Perderán índice de ventas los otros modelos con la llegada de PS3 Slim?

El vídeo comienza con animaciones sencillas que muestran la evolución de los videojuegos que incluyen clásicos como Pong, Space Invaders y Pac-Man, pero todo enloquece desde el momento en que aparece Mario Bros, quien orina sobre una planta, se comporta como un patán y se muestra cariñoso con una Lara Croft bastante sexy.

Sin más palabras ve el vídeo, que dura cinco minutos y que creo que me ha arruinado de por vida la imagen que tenía de Ryu y Guile.

Si Max Mosley cumple su promesa y logra que en la parrilla del próximo año sean 28 y no 26 los coches en pista, el equipo BMW-Sauber estará equipado con motores y transmisiones de Ferrari.

El martes se dió a conocer que la fundación suiza Qadbak había comprado al equipo de Hinwil y el diario Bild informa de que la operación ha costado 80 millones de euros.

Poco se sabe acerca de la misteriosa empresa Qadbak Investments salvo que representa "a algunas familias de Europa y Oriente Medio". La misma empresa también compró el equipo de fútbol inglés Notts Country.

Por el momento, la escudería BMW ocupa el decimocuarto puesto de la lista de equipos y está convencido de que correrá en 2010.

"El equipo tiene previsto pertenecer a la parrilla de la primera carrera de la temporada 2010", anunciaba el comunicado de la escudería.

Por Internet se habla mucho sobre qué piezas son las necesarias para montarte un nuevo ordenador. Como sabrás, un ordenador es un sistema muy complejo y dentro podemos encontrar numerosos componentes, cada uno con un enorme catálogo disponible en el mercado.

Vamos a plantear un punto de vista diferente. Vamos a dar un conjunto de pautas para comprar un nuevo ordenador que se ajuste a nuestras necesidades. No vamos a andar con tecnicismos ni con nombres de extraños modelos. Vamos a ir directos al grano, que mucha gente es lo que busca.

Empecemos.

Primero. ¿Para qué lo necesitas?


Lo primero que tenemos que tener muy en cuenta es para qué queremos un nuevo ordenador. ¿Realmente no tenemos suficiente con nuestro equipo actual?

Muchas veces ocurre que el problema no está en el hardware como tal, sino en el software. Los sistemas operativos, absolutamente todos, se desgastan con el tiempo. No es un desgaste físico, sino un desgaste virtual y natural que viene dado por el uso.

Dependiendo de dicho uso, un ordenador funciona fluido durante algunos meses, otras durante años. Y por supuesto, el sistema operativo influye en el desgaste. Prueba a mantener un Windows 98 durante, por ejemplo, tres años… es inviable. Sin embargo, los últimos sistemas Windows son mucho más estables a lo largo del tiempo. Y sí, MacOS X y Linux también suelen tener un horizonte más lejanos.

En este punto la recomendación sería formatear y empezar desde cero. Guarda los datos que consideres necesarios para un futuro, si es que no tienes copias de seguridad ya, y ponte manos a la obra. Es una tarea que mucha gente afronta con miedo, pero que a día de hoy cualquiera puede solucionar. Lo primero: apaga el ordenador, desempolva el disco de tu sistema operativo favorito e insértalo en el lector de discos de tu ordenador. ¿Lo segundo? Sigue las instrucciones en pantalla. De verdad, es facilísimo.

Como norma general, los ordenadores actuales tienen potencia suficiente para prácticamente todas las tareas elementales: navegar por Internet, ver películas, escuchar música… y no es necesario renovar el equipo.

Si eres de los que usan el ordenador para jugar y ves que el último juego del mercado no corre de forma fluida, entonces sí: quizá sea momento de prepararse para salir a la tienda de la esquina y preguntar por el nuevo y más flamante ordenador.

Pero como ya digo, la gran mayoría de usuarios lo que necesitan es un formateo. Si ya lo has realizado y estás convencido, necesitas un nuevo ordenador, vuélvetelo a preguntar. ¿Realmente necesitas renovar tu ordenador? Si la respuesta es sí, pasemos al siguiente punto.

Segundo. ¿Clónico o de marca?


Es una pregunta típica. Si tenéis un compañero, familiar o amigo que le gusta esto de los ordenadores, pensaréis… clónico, así me ahorro unos euros y que me lo monte él. Mal.

Vamos a intentar ser independientes. A día de hoy es muy sencillo adquirir todos los componentes de un ordenador y montarlo. Prácticamente todos los pasos a seguir son lógicos y vienen muy explicados a través de códigos de colores aunque hay algunas conexiones que son algo más complejas. Por ejemplo, el trío formado por el microprocesador, el disipador de la CPU y la placa base necesita de cierta experiencia. Aunque con maña, paciencia y un par de lecturas por la red, cualquiera puede montarlo.

¿Te ves capacitado para montarte un nuevo equipo? Recuerda que también tendrás que mantenerlo. No vale eso de es que lo conecté mal. Y si en un futuro tienes que actualizar los módulos de memoria RAM, también tendrás que hacerlo (es posiblemente lo más fácil de todo).


Si crees que no estás preparado, o que simplemente no tienes ganas, hay cientos de ofertas de ordenadores de marca, es decir, ordenadores montados, de fabricantes como HP, Acer o Dell, por citar unos pocos. En la realidad, cualquier tienda de electrónica tiene un buen puñado de modelos disponibles.

Lo malo de los ordenadores de marca es que suelen tener configuraciones cerradas. En otras palabras, nos lo venden como quieren, y punto. Aunque también estas configuraciones suelen estar compensadas para optimizar el rendimiento máximo del equipo.

Otra opción más: muchas tiendas te permiten decidir qué piezas quieres y luego te ofrecen un servicio de montaje, muchas veces con una garantía de funcionamiento. Quizá sea una interesante opción, una mezcla entre un ordenador de marca y un clónico. Los precios de montaje no son excesivamente altos, rondando los 30 o 40 euros aproximadamente.

Tercero. Limítate a un presupuesto máximo


Puede parecer una tontería, pero no lo es. Hay ordenadores que van desde 200 euros hasta más de 6.000, si buscamos un poco. Márcate un presupuesto y ciñete a él. Digamos que no quieres gastar más de 700 euros. Existen configuraciones para ordenadores clónicos que por ese precio son auténticas bestias. Y en ordenadores de marca nos limitamos, pero también encontramos buenos equipos.

Aunque volvemos un poco al primer punto. ¿Realmente vas a necesitar un equipo de 700 euros? Estudia el mercado y verás que en los últimos años los ordenadores, sobretodo los sobremesa, han bajado de una forma muy notable. También ten en cuenta que hay nuevos tipos de ordenadores, como por ejemplo los sistemas con NVidia Ion o similares.

Cuarto. La relación calidad/precio


La relación calidad/precio en ordenadores es algo fundamental. Se da la (lógica) circunstancia de que los componentes más novedosos son los más caros, y aunque seguramente vengan acompañados de rendimientos excepcionales, no merecen ni mucho menos la pena.

Para encontrar la mejor relación calidad precio, por todo Internet existen cientos de comparativas tanto de componentes, equipos o diferentes configuraciones personalizadas. Todo a un golpe de buscador.

También hay que tener muy en cuenta que aunque dos microprocesadores, por ejemplo, tengan las mismas frecuencias (2.4 GHz.), no es necesario que ofrezcan el mismo rendimiento. La diferencia puede ser de varios cientos de euros, incluso miles, y el rendimiento también. Ahora bien, la relación calidad/precio estará a favor del equipo barato.

Lo mismo ocurre con la gráfica o las memorias RAM, los discos duros o las placas base. Cada componente es un mundo, pero siempre podemos ir a lo fácil: elegir los componentes que se ajusten a nuestras necesidades base, y poco más. A la gran mayoría de los mortales les da igual que la placa soporte hasta tres gráficas a la vez si sólo van a usar una…

Quinto. Pregunta o busca la respuesta


Internet ha revolucionado el mundo, no hay ninguna duda. Y dentro de Internet hay cientos de páginas y foros donde pueden resolver tus dudas. Ahora bien, ten en cuenta que esa pregunta que te estás haciendo seguramente ya haya sido respondida anteriormente. Usa las búsquedas internas de las propias páginas o foros, no sólo las de Google, Bing o Yahoo!.

Y como bien dice el título de este punto, busca las respuestas a tus preguntas. Ya que seguramente alguien habrá pensado lo mismo que tú, y esa respuesta estará en la red.

Conclusiones


Esto no son más que unas pequeñas pautas. Comprar un nuevo ordenador puede ser todo lo complicado que quieras, pero ahí está la gracia: lo que tú quieras. Si no quieres que sea difícil, los ordenadores de marca vienen montados y preparados hasta tal punto que sólo tendrás que conectarlos y encenderlos. Si quieres un reto, preparar un ordenador clónico a tu medida es una fantástica oportunidad para estudiar durante horas por todo Internet.

Vía

En el programa nº 61, EliteGamer nos trae lo más completo. Los avances son los auténticos protagonistas, con juegos tan esperados como Ratchet & Clank: A Crack in Time (PlayStation 3), Dragon Age Origins (PC, PS3 y Xbox 360), WET (Xbox 360 y PS3), Sin and Punishment 2 (Wii) y Tekken 6 (PS3 y Xbox 360).

Además, nos traen el análisis de uno de los juegos más esperados por los usuarios de Wii, el espectacular The Conduit.

En este programa, entran de lleno con avances y análisis, después del obligado repaso a las noticias más interesantes de las últimas semanas, como los anuncios de World of Warcraft: Cataclysm o Fable III, además del nuevo modelo de PlayStation 3 o la bajada de precio de Xbox 360.

Los avances tienen como protagonistas a Aion, uno de los MMORPG más esperados de todo este año y que estará en las tiendas el día 25 de septiembre, y en segundo lugar Dragon Ball Raging Blast, que nos propone más peleas entre Goku y compañía en la next-gen.

Por último, tres análisis de auténtico lujo, de tres juegos que han dado mucho que hablar durante estas últimas semanas. Empiezan por el genial Colin McRae DiRT 2, uno de los grandes de la velocidad para este 2009; le sigue IL-2 Sturmovik: Birds of Prey, una de las mayores sorpresas de la temporada y que nos descubren en profundidad; y ya por último, uno de los juegos del año, Batman: Arkham Asylum.

Según información proveniente de la Organización Europea de Investigación Nuclear (CERN), el mayor colisionador de átomos del mundo entraría en funcionamiento en forma parcial en Noviembre de este año.

Recordemos que el colisionador entró en funcionamiento en Septiembre del año pasado, pero pocos días después tuvo que ser apagado debido a una serie de fallos técnicos.

Durante todos estos meses los ingenieros han trabajado en solucionar los problemas, con el objetivo de que no se vuelvan a producir en el futuro y garantizar la total seguridad de los experimentos que se realicen.

El colisionador se encuentra ubicado en un túnel que atraviesa la frontera de Francia y Suiza (cerca de Ginebra) y los científicos esperan poder descubrir los misterios relacionados con la creación del Universo y los fundamentos de la materia.

Durante estos meses los ingenieros han realizado diversas reparaciones en los sectores 3 y 4. De igual manera se han probado unas 10.000 conexiones eléctricas y, durante las últimas pruebas realizadas, se midió la resistencia del estabilizador de cobre que rodea el cable superconductor (que se encarga de eliminar la corriente en caso de fallo).

Los empalmes de cobre que presentaban una resistencia anormalmente alta ya han sido reparados y las pruebas en los últimos sectores no mostraron mayores problemas.

Rubens Barrichello se ha llevado la victoria del Gran Premio de Italia gracias a la buena estrategia de equipo a una sola parada. Button ha terminado segundo y ha logrado así el cuarto doblete de BrawnGP de la temporada. Hamilton, que salió desde la 'pole', se salió en la última vuelta. Raikkonen cerró el podio y Alonso terminó quinto.

Con la calculadora en la mano a Ross Brawn no hay quién le gane. Lo suyo es el estudio de los números, las paradas, las cargas de gasolina y todo lo que implique un examen minucioso de esos miles de datos que reciben los ingenieros, ininteligibles para el resto de los mortales. Sólo así se explica que consiga que dos coches que salían quinto y sexto respectivamente acaben en lo más alto del cajón. Estrategia a una parada y a esperar el declive de Hamilton, Sutil, Raikkonen y Kovalainen en el garaje.

Cuarto doblete del milagro BrawnGP y vuelta al dominio del mundial después del crédito perdido en las anteriores rondas europeas. El campeonato ya es cosa de dos a falta de cuatro citas y todo se decide en casa. Entre el británico que no vence desde Turquía y el brasileño en su punto álgido después de su segunda victoria del año y 12 puntos más cerca en sólo un mes.

'Rubinho' está ante su penúltima oportunidad de ser campeón del mundo, todavía a 14 puntos de su compañero de equipo, y con esta victoria suma enteros para la recta final. Los rumores del 'paddock' dicen que en la escudería blanca prefiere a su compatriota, aunque eso se decide, si acaso, de puertas para adentro.

El 'box' de Monza

En la pista italiana triunfaron los que menos pasaron por el repostaje. Raikkonen y Sutil, los únicos a dos paradas, se despidieron de la lucha por el triunfo, pero aguantaron en zona noble. El finlandés cerró el podio, su cuarto consecutivo, y el alemán certificó el alza de Force India con la cuarta plaza y la vuelta rápida.

Alonso también fue a una parada y ganó tres posiciones en pista para terminar quinto e igualar su mejor resultado. No acabó conforme con su salida, peleó y adelantó brillantemente a Vettel y Kovalainen en las primeras vueltas. "Salimos muy mal, tenemos que mejorar esto si queremos luego poder apretar el botoncito" dijo al finalizar.

Ganó una posición al beneficiarse de la salida de Hamilton en la última vuelta. El inglés desperdició su 'pole', seco de gasolina y con la necesidad de ir a tres tandas. Vio como a cada giro se diluían sus posibilidades de triunfó y después de 52 giros piso el verde y se estrelló contra el muro cuando sí tenía el podio asegurado.

No le fue mejor al otro español de la parrilla, Alguersuari, acabó antes de tiempo, a 34 vueltas del final y sólo pudo resignarse por su mala suerte. Tuvo problemas con la caja de cambio y fue uno de los seis pilotos que no acabaron la prueba. El primero en retirarse fue Webber que se coló en la segunda variante y acabó fuera. Kubica, Liuzzi, Buemi y fueron los otros pilotos que se retiraron.

Fisichella sí aguantó en pista y en su debut con Ferrari, ante los 'tifosi', gobernó su coche para acabar noveno después de partir decimocuarto. En Singapur, en quince días tendrá otra oportunidad para sumar con Ferrari.

Prestad atención al anuncio que encabeza esta entrada. Se trata de un spot de Microsoft para promocionar los servicios de Xbox Live en EE.UU. que, por cierto, son bastante más completos que en nuestro país.

En fin, lo importante del mismo no es lo que muestra, sino la melodía que suena de fondo. La pegadiza melodía, titulada ‘Get It Together’, pertenece a la banda británica ‘The Go! Team’ y seguro que a muchos os resulta familiar. Y no es raro que así sea, ya que fue la música empleada por Sony en algunos de sus vídeos promocionales de ‘LittleBigPlanet’, como el mostrado en la Game Developers Conference hace un par de años y que os dejo a continuación:

Como ya habréis comprobado, la música es exactamente la misma. Y aunque es cierto que el tema no pertenece exclusivamente a la banda sonora del juego, el hecho de haberlo usado en sus vídeos promocionales provoca que se encuentre irremediablemente asociado al mismo.

¿Elección desafortunada o error cometido a propósito? No queda del todo claro, aunque seguramente se trate más bien de lo segundo. Al fin y al cabo, ambas empresas se encuentran en un feroz proceso de competencia por el segundo puesto en la generación actual (el primero, con las cifras de Wii hoy por hoy, es inalcanzable, algo inexplicable con una consola que parece de la generación anterior).

La combinación de Windows compuesta por tecla Windows+L bloquea instantáneamente tu equipo, pero el monitor permanece encendido hasta que salta la configuración de ahorro de energía (en caso de que lo hayas configurado previamente). Para poder apagar el monitor con un icono desde el escritorio de tu ordenador, haz lo siguiente. Son sólo tres sencillos pasos:

1 Lo primero es descargar una utilidad de Windows llamada NirCmd. Ve a la página www.nirsoft.net. En el cuadro de búsqueda Search in Nirsoft Web Site (Buscar en el sitio web de Nirsoft) teclea nircmd y pulsa el botón Search.

2 El primer resultado de la búsqueda te lleva a la página de descarga de la utilidad, así que haz clic sobre él y en la página siguiente ve al final del texto y pulsa sobre el enlace Download NirCmd.

3 El fichero ocupa apenas 80KB. Descompríme los archivos ejecutables por ejemplo en C:\. Para probar la herramienta en el caso de Windows Vista, haz clic en Inicio, teclea cmd en el recuadro de búsqueda y pulsa la tecla Entrar; en Windows XP y anteriores, clic en Inicio, Ejecutar y tecleas cmd y pulsas Entrar. Ahora se abrirá una consola de comandos.



4 Ahora debes teclear el comando "ruta_al_fichero\nircmd.exe" cmdwait 1000 monitor off y pulsas Entrar. Si todo ha ido bien, al cabo de un rato el monitor se apagará. Si guardaste el ejecutable en C:\ el comando final sería "C:\nircmd.exe" cmdwait 1000 monitor off.

5 Para crear el icono en el escritorio haz clic con el botón derecho del ratón sobre un área vacía del escritorio y selecciona Nuevo, Acceso directo. Se abrirá el asistente para la creación de accesos directos. Dentro del cuadro Escriba la ubicación del elemento teclea el comando "ruta_al_fichero\nircmd.exe" cmdwait 1000 monitor off, pulsa Siguiente. Luego ponle un nombre descriptivo como puede ser Apagar monitor y pulsa el botón Finalizar.

Hay un viejo dicho que explica que la carrera no puede ganarse en la primera vuelta, pero sí puede perderse. Para Kimi Räikkönen esa norma no sirve, pero para cuatro pilotos de los puestos medios es totalmente apropiado.

Kimi Räikkönen empezaba las 44 vueltas del Gran Premio de Bélgica desde la sexta posición de parrilla y ha utilizado la ventaja del KERS a la perfección, colocándose segundo yendo hacia Les Combes en la primera vuelta por detrás del “poleman” Giancarlo Fisichella. Por detrás, Romain Grosjean causó un accidente que implicó a cuatro coches en la misma curva, obligando a salir al coche de seguridad.

Apoyándose de nuevo en el KERS en la resalida, el campeón del mundo de 2007 adelantó a Fisichella y se colocó en cabeza. A pesar de todos los esfuerzos del piloto de Force India, Räikkönen consiguió mantener su reducida ventaja hasta la bandera a cuadros y marcó su cuarta victoria en el circuito de Spa Francorchamps.

Mientras Räikkönen conseguía la primera victoria de la temporada para Ferrari, el piloto del día era, sin duda, Fisichella, que ha presionado durante toda la prueba manteniendo la diferencia en menos de un segundo durante la mayor parte de la carrera antes de cruzar la meta solo 0,9 segundos por detrás.

Mientras Ferrari celebra su primera victoria de la temporada y Force India Mercedes disfruta de sus primeros puntos y su primer podio, ha sido un día mediocre para los líderes del campeonato, de los que el que ha salido mejor parado ha sido Sebastian Vettel, que ha aprovechado al máximo un primer stint largo para subir al tercer puesto al cruzar la meta.

Jenson Button empezaba la carrera en 14ª posición y sufrió un trompo al recibir un toque de Romain Grosjean en Les Combes, el mismo incidente donde quedaron fuera de competición Lewis Hamilton y Jaime Alguersuari. Aunque Button sigue teniendo problemas en la pista, su suerte sigue funcionando, ya que su principal rival, Rubens Barrichello, hizo una salida horrible desde la cuarta posición de parrilla y cayó al último puesto, mientras Mark Webber se ganó una penalización “drive through”, que le dejó fuera de los puntos.

Robert Kubica adelantó a su compañero de BMW Sauber Nick Heidfeld en La Source en la primera vuelta, cuando el piloto alemán perdió impulso al salir de la curva y el dúo luchó durante toda la carrera hasta terminar en cuarta y quinta posición por delante de Heikki Kovalainen, que aprovechó bien su estrategia a una parada y acabó sexto tras salir 15º.

Después de su lenta salida con trabajo extra del sistema antibloqueo, Barrichello, hizo al principio una parada por detrás del coche de seguridad y esto lo puso en la zona de puntos.
El veterano brasileño corrió con fuerza y cuando quedaban tres vueltas para que
terminase la carrera, parecía que no podría terminarla ya que empezó a salir humo de la parte derecha de su Mercedes V8. Afortunadamente para Barrichello, el motor aguantó la distancia y termino en 7ª posición, consiguiendo dos puntos y cerrando la brecha de 16 que le separan de su compañero de equipo Button.

Nico Rosberg consiguió los últimos puntos de la carrera con su Williams Toyota, continuando con su racha de puntos que lleva durante 8 carreras consecutivas. Su compañero de equipo, Kazuki Nakajima fue 13º.

Mark Webber podría haber acabado en 3ª o 4ª posición ya que luchó contra Heidfeld en las primeras vueltas de la carrera. Sin embargo, en su primera parada en boxes, el equipo Red Bull le colocó en la ruta de acceso del piloto de BMW Sauber y se le penalizó acto seguido. El australiano se defendió, pero acabo 9º fuera de la zona de puntos.

Toyota podría haber asegurado bastantes puntos en Bélgica, pero en la primera vuelta Trulli, que iba segundo, rodaba por detrás de un lento Heidfeld en la primera curva y le rompió el alerón delantero. El italiano rodó último antes de que un problema con la manguera de combustible dificultara aún más su carrera y provocara su abandono. Timo Glock también sufrió una larga primera parada en boxes por un problema de abastecimiento de combustible, y provocó que Glock quedara fuera de los puntos y acabase 10º cuando bajó la bandera a cuadros.

Adrian Sutil empezó y acabó en 11ª posición, pero hizo una buena carrera, adelantando posiciones después de una parada en boxes en la primera vuelta tras chocar con Fernando Alonso. El piloto de Force India puso un nuevo alerón delantero y rodó durante toda la carrera cerca del ritmo de los líderes de la carrera.

Luca Badoer terminó 14º y ultimo en el segundo Ferrari después de otra poco memorable carrera, mientras Alonso se vio obligado a retirarse después de llegar a rodar tercero y a una sola parada. Sin embargo, en la primera vuelta se tocó con Sutil y eso le dañó la parte delantera izquierda del R29, lo que hizo que el equipo le dijera que abandonara.

La Victoria de Räikkönen puede ser atribuida a la ventaja de KERS pero el GP de Bélgica ha sido tan entretenido como siempre, con batallas en todas las zonas de la pista. Afortunadamente para el líder del campeonato, sus rivales continúan cometiendo errores, así llegará a Monza con su ventaja más o menos intacta.

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Rubens Barrichello ha aprovechado al máximo su carga de combustible, una táctica soberbia y un error crítico de McLaren Mercedes para ganar el Gran Premio de Europa en Valencia, consiguiendo la décima victoria de su carrera y la primera desde Shanghai 2004. Llevando un tributo al lesionado Felipe Massa en el casco, el emocionado brasileño ha cruzado la meta dos segundos por delante del “poleman” Hamilton y se ha colocado segundo en la lucha por el campeonato, 15 puntos por detrás de su compañero en Brawn Mercedes Jenson Button.

Lewis Hamilton parecía controlar totalmente la carrera en las primeras vueltas, cuando ha salido como un rayo de la pole position con su compañero Heikki Kovalainen frenando a Barrichello, lo que permitió al ganador de Hungría conseguir una pequeña ventaja. Barrichello, sin embargo, ha podido rodar cerca de Kovalainen y, al llevar más carga de combustible, le ha arrebatado la segunda posición después de la primera ronda de paradas.

Con su segundo de a bordo relegado a la tercera posición, Hamilton ha presionado para mantener la distancia con el piloto de Brawn entre tres y cuatro segundos. Sin embargo, todo ha sido para nada, ya que en el vuelta 38 Hamilton entraba al pit lane y se encontraba con que el equipo no había preparado los neumáticos. Mientras sus mecánicos se afanaban a su alrededor, iba pasando el tiempo y Hamilton no ha vuelto a la carrera hasta después de 14 segundos. En ese momento Barrichello estaba ya seis segundos por delante y la carrera estaba perdida para McLaren.

Barrichello ha realizado un pilotaje soberbio que podría haber conseguido la victoria incluso sin el problema de Hamilton, pero hubiera estado mucho más reñida. Con el fin de semana horrible que ha tenido Red Bull, Barrichello se coloca por delante de Mark Webber en el campeonato, ya que el australiano ha terminado noveno y fuera de los puntos mientras Sebastian Vettel ha sufrido un problema en el repostaje y luego otro fallo de motor, con lo que ha abandonado por segunda vez consecutiva.

Kimi Räikkönen se calificó sexto y aprovechó al máximo el KERS en la salida para colocarse cuarto en la primera curva. A partir de ese momento el campeón de 2007 hizo una carrera sólida, como es habitual en él y le arrebató el tercer puesto a Kovalainen en la última parada. Su compañero Luca Badoer ha llevado un ritmo bastante bueno en carrera, pero su regreso a la competición después de una década ha estado sembrado de pequeños errores que le han dejado 17º al cruzar la bandera a cuadros.

Kovalainen estará decepcionado con la cuarta posición después de rodar segundo durante el primer stint, pero el finlandés se ha defendido bien de Nico Rosberg al final y ha conseguido su mejor resultado en la que está siendo una segunda temporada difícil con McLaren Mercedes.

Rosberg ha seguido su racha de puntos con el quinto puesto, mientras la carrera de su compañero Kazuki Nakajima quedó destrozada ya en la calificación cuando un problema mecánico le hizo parar en pista y después en la carrera por un pinchazo en la rueda trasera derecha.
El piloto japonés aún no ha puntuado este año.

Fernando Alonso ha perseguido a Rosberg durante gran parte de la carrera antes de conformarse con la sexta posición en su Gran Premio de casa con el primer Renault, mientras el líder del campeonato, Jenson Button, ha hecho una carrera pobre y ha terminado séptimo, llevándose dos puntos del campeonato.

Saliendo desde la quinta posición, Button hizo una buena salida, corriendo junto a Sebastian Vettel en la primera curva. Quizás pensando en su gran ventaja en el campeonato, Button redujo velocidad y esto provocó que le adelantaran cuatro coches. El piloto de Brawn pronto adelantó a Mark Webber, pero consideraron que había recortado la chicane para ganar una ventaja injusta y se vio obligado a renunciar a la posición. El piloto británico ganaría la posición de Webber en la última entrada en boxes, pero ha sido una mala actuación para un piloto que aspira a la gloria del campeonato.

Robert Kubica obtuvo el punto final para su equipo, BMW Sauber, con un sólido octavo puesto, mientras Webber parecía perdido durante todo el fin de semana y terminó en novena posición y sin puntos. Red Bull Renault, por lo tanto, se va de Valencia sin lograr ningún punto y ahora están 27,5 puntos por detrás de Brawn Mercedes en el mundial de constructores.

Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella mostraron un buen ritmo durante la carrera, finalizando 10º y 12º respectivamente con sus Force India Mercedes y con Nick Heidfeld entre ambos en el segundo monoplaza de BMW Sauber. Los dos pilotos de Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock, se vieron involucrados en incidentes de la primera vuelta, primero con Romain Grosjean y después con Sebastien Buemi, pero finalmente han conseguido acabar en 13º y 14º lugar.

El primer GP para Grosjean se ha visto comprometido tras su contacto con el coche de Trulli en la salida y un trompo más tarde, aunque ha finalizado 15 por delante de Jaime Alguersuari, que ha tenido problemas en su segunda carrera con Toro Rosso. Su compañero de equipo, Buemi, se vio obligado a parar y colocar un nuevo alerón delantero tras un toque con Glock en la primera vuelta y después hizo un trompo que le dejó fuera de carrera por un problema con los frenos delanteros.

El circo de la Fórmula Uno se dirige ahora a las montañas de Eifel para el Gran Premio de Bélgica en el famoso circuito de Spa Francorchamps. Red Bull necesita recuperarse después de un mal fin de semana en Valencia, mientras Barrichello puede haber iniciado una recuperación de final de temporada junto cuando su compañero está bajando de forma.

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