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De un tiempo a esta parte los vídeos de pilotos profesionales, haciendo sufrir a sus copilotos mientras pilotan un coche de calle a altas velocidades, se han disparado. En este caso, en cuanto a lo que noticias del motor respecta, Michael Schumacher se juntará con un personaje de altura para demostrarle sus habilidades como piloto.

La víctima en esta ocasión es ni más ni menos que el nombrado como mejor coctelero del Mundo, el italiano Salvatore Calabrese. El coche también esta a la altura, a mi forma de ver uno de los más bonitos que ha creado Maseratti en los últimos tiempos, el Gran Turismo se muestra como una bestia manejable en manos del alemán. En cuanto al maestro Calabrese tendrá una misión mucho más complicada. Como reza el eslogan, “La conducción y la bebida no se mezclan”.

El segundo, ya es mortal:

Diversos estudios han demostrado que el uso excesivo del ratón puede causar lesiones por esfuerzo repetitivo, sin embargo existen alternativas como el ratón ergonómico 3M o el nuevo AirMouse, realizado por la firma canadiense Deanmark Ltd. Este último ratón resulta interesante por su diseño en forma de guante.

El ratón inalámbrico utiliza un láser óptico y puede funcionar durante una semana sin recargarlo. Según el sitio web de la empresa, el producto está clínicamente probado para funcionar sin problemas en los ligamentos de la mano y muñeca. Esto permitirá mantener la mano en una posición neutral, aparte de aumentar su velocidad y precisión.

El AirMouse estará disponibles en 4 colores y saldrá al mercado a partir de medidados de 2010 por 129 dólares, 93 euros al cambio.

EliteGamer regresa una semana más con las novedades más importantes y actuales del mundo de los videojuegos.

Arrancan la sección de noticias hablando de la fecha de Yakuza 3, el debut de la saga en PlayStation 3. Heavy Rain volverá a estar presente, puesto que nos hablan de su demo. Y terminan con el espectacular tráiler de Combat Mission Evolved, acción y mechas siempre es una combinación brutal.

El primer avance les lleva a Japón, allí se meten en la piel de Kazuma, protagonista de Yakuza 3. EliteGamer ya lo ha jugado, no te pierdas sus impresiones.

En el segundo avance del programa nos hablan de Resonance of Fate, el esperado JRPG de Tri-Ace que incluirá con jugosas novedades dentro del género.

Se cierra el programa con Napoleon: Total War, el general francés vendrá dispuesto a conquistar nuestros Pcs, en EliteGamer han intentando no caer, pero les ha sido imposible.

El tablet de Apple, presentado el pasado 27 de enero en el Yerba Buena Center for the Arts en California, fue bautizado finalmente como iPad. Este dispositivo, que parece en una primera instancia un iPhone en esteroides, se posiciona como un aparato entre el iPhone y el MacBook, es decir, cubre el espacio entre un smartphone y un ordenador portátil.

Su pantalla es de 9,7″ IPS multitáctil capacitiva de 1024×768, su peso en tanto, es de 680 gramos y tiene un ancho de 1,27 centímetros. En cuanto a hardware, en su interior tiene un procesador de desarrollo propio bautizado como A4, y el resto está dentro de lo esperado: WiFi 802.11n, Bluetooth 2.1 + EDR, acelerómetro, altavoces, micrófono y almacenamiento de 16, 32 y 64 GB. Según Apple su batería dura 10 horas en funcionamiento y hasta un mes en estado de reposo.

El iPad está enfocado como un aparato para disfrutar de diferentes contenidos, tanto en forma de texto, como vídeo y música, además de transformarse en la ‘consola portátil’ de videojuegos por defecto de Apple. Como era de esperarse, tiene una tienda de aplicaciones y es compatible con las actuales existentes para iPod / iPhone, que son centradas en 480×320 pixeles o escaladas a pantalla completa.

Modelos


El iPad vendrá en dos sabores: WiFi y WiFi + 3G o también llamado iPad 3G. El iPad estará disponible a partir de finales de marzo, mientras que el iPad 3G a partir de finales de abril. Los precios en tanto, ya son públicos y son los siguientes:

· iPad 16GB: 499$
· iPad 32GB 599$
· iPad 64GB 699$
· iPad 3G 16GB: 629$
· iPad 3G 32GB: 729$
· iPad 3G 64GB: 829$

Sólo falta por ver la conversión $ -> €, porque me parece a mí que 499$ será igual a 499€, por poner un ejemplo.

El iPad 3G, además, no vendrá bloqueado, es decir, libre, con la ventaja de poder instalarle una tarjeta SIM (en este caso Micro SIM, un formato más pequeño de esta tecnología) de cualquier compañía, como MoviStar, Vodafone u Orange.
Por el momento, Apple está llegando a acuerdos con las distintas compañías para conseguir unas tarifas más económicas, en el caso de Estados Unidos, ya tendría un trato con AT&T para un plan a mitad de precio.

Se espera que vayan cerrando tratos a nivel mundial — probablemente con los mismos operadores del iPhone — para llegar a tratos especiales en otros continentes.

Accesorios


Apple no ha esperado a que otros fabricantes se pongan las pilas y hagan el agosto vendiendo accesorios para el iPad. ¿Queréis una funda? Tenemos el iPad Case, que no solo protege nuestro tablet sino que también nos permite colocarlo en diferentes posiciones de un modo cómodo y sencillo. ¿Buscáis la comodidad de un teclado físico? Pues no, no podréis utilizar (al menos no de momento) vuestro recién actualizado teclado inalámbrico pero al menos tenéis una alternativa, el iPad Keyboard Dock, básicamente una fusión entre el teclado de Apple y una versión más equilibrada del clásico Dock. ¿Aún os queda dinero en la tarjeta? Pues nada, el iPad Dock sin teclado, el iPad Camera Connection Kit para importar fotos conectándola mediante USB o descargándolas directamente mediante su versión con lector de tarjetas SD o el iPad USB Power Adapter para cargarlo directamente de la red eléctrica harán el resto.

Especificaciones Técnicas

· Pantalla: 9,7″ LED multitáctil capacitiva, IPS, 1024×768 pixeles.
· Almacenamiento: 16GB, 32GB, 64GB
· Conectividad: 802.11n, Bluetooth 2.1 + EDR, A-GPS
· Procesador: Apple A4 1GHz
· Batería: 25Whr de Polimero de Litio / 10 horas
· WWAN (iPad 3G): UMTS/HSDPA (850, 1900, 2100 MHz) GSM/EDGE (850, 900,1800, 1900 MHz)
· Dimensiones: 243×190x13,4mm
· Peso: 680gr. / 730gr. (3G)


10 cosas que odio del iPad

· Resolución: ¿1024×768? ¿Por qué no 1280×720 o 1280×768?
· La multitarea brilla por su ausencia.
· A pesar de que estamos en el año 2010, no tiene cámara
· Capacidad de almacenamiento no expandible
· No tiene ningún puerto USB
· Los bordes son demasiado gruesos, sin necesidad de serlos
· No tiene salida de video HD. ¿HDMI?
· No se puede visualizar vídeo a 1080p
· A pesar de estar concebido para internet, no tiene soporte para Adobe Flash
· Precio del iPad 3G

Algunos vídeos relacionados con el iPad

Presentación del iPad

Parece mentira que con lo mucho que ha avanzado la IA (Inteligencia Artificial) en el mundo de los videojuegos se sigan viendo cosas como la que nos sitúa. ‘Left 4 Dead 2’ no se libra de algunos defectos que tuvo el original, pero en este caso la situación es inmensamente más cómica.

Porque si bien en el primer ‘Left 4 Dead’ nos encontrábamos con casos en que la máquina no tenía mejor idea que curarnos justo en el final de la misión, cuando nos rescatan (por ejemplo, ya que hay más casos), creo yo que no hay nada más cómico que ver cómo la máquina intenta rescatarnos en esta secuela.

¿Has tenido otras situaciones similares? ¿Te está gustando esta secuela?

Pedro de la Rosa ya tiene asiento en la escudería BMW Sauber. El equipo ha hecho oficial que el piloto español será piloto titular de la escudería alemana durante la temporada 2010.

"Pedro ha pasado muchos años trabajando al más alto nivel para un equipo. Nosotros tenemos mucho que ganar por su experiencia", apunta el equipo en un comunicado oficial.

Tras múltiples problemas con los patrocinadores, el ex piloto probador de McLaren ha logrado conseguir uno de los asientos más deseados de esta temporada. A sus 38 años, el español estaba luchando ferozmente por esta oportunidad y Peter Sauber se la ha otorgado.

Su compañero de equipo será el joven e intrépido Kamui Kobayashi, quien con sólo dos apariciones en 2009 con Toyota, logró emocionar con su conducción a todos los espectadores y seguidores de la Fórmula 1.

"La combinación de un piloto experimentado y un joven conductor ha demostrado en repetidas ocasiones que puede ser muy fructífera. No creo que ninguno de ellos vaya a decepcionar en 2010", comenta Peter Sauber.

"Por supuesto que también es crucial que les proporcione un coche decente, soy optimista acerca del progreso en nuestra fábrica. Hemos sido capaces de seguir trabajando en nuestro coche de 2010 como estaba previsto tras un período de incertidumbre", añade.

El piloto catalán hizo su última aparición en pista en el GP de Brasil de 2006 cuando sustituyó a Juan Pablo Montoya y logró subirse al segundo cajón del podio. Desde entonces, su papel como piloto probador en McLaren ha sido clave.

"Siempre he creído que finalmente se me daría otra oportunidad como piloto de un equipo", informa De la Rosa. "Pero dado que el número de pruebas se iba reduciendo, en esto era en lo que estaba trabajando".

"Estoy muy emocionado con esta temporada con Peter Sauber, que ha sido un equipo muy solido desde 1993", señala el piloto español.

"Han sido 3 meses muy intensos en los que he estado muy cerca de varios equipos y donde a nivel emocional me he sentido como en una montaña rusa. Ha habido días en los que pensaba que todo iba a salir adelante, ha habido otros, como hasta hace pocas horas, que pensaba que no tenía ni una posibilidad", asegura el piloto.

"Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobre todo porque me llega en un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado", concluye.

De la Rosa lleva más de 10 años en la Fórmula 1. Disputó su primera carrera de F1 en el Gran Premio de Australia de 1999, al volante de un Arrows. En esa carrera, su primera en la máxima categoría, De la Rosa llegó en sexta posición y entró en zona de puntos en su debut.

Ahora que está tan de moda la computación en la nube y los sistemas operativos web, tenemos una nueva opción: un emulador web de Windows 3.1. Sólo aptos para amantes de lo retro, se trata de una versión muy limitada de una de las versiones más estables de Windows.

Podemos cambiar algunas opciones de configuración del sistema, abrir y utilizar algunas de las aplicaciones que venían instaladas por defecto, e incluso echar unas rondas al clásico Buscaminas. Hasta disponemos un navegador web completamente funcional.

Por ahora no se ofrece opción alguna para guardar las opciones o almacenar los documentos generados. Vamos, que básicamente es por hacer la gracia y tener un momento de nostalgia.

Está creado utilizando JavaScript, XHTML y PHP, y aunque de vez en cuando aparecen cosas extrañas, da el pego bastante bien. Incluso puedes acceder a la línea de comandos de MS-DOS. ¿Qué te parece? ¿Te trae recuerdos buenos o malos?

Enlace | Windows 3.1 en tu navegador

Este año 2010 nos traerá, si nada se tuerce, el paso definitivo del papel a la tinta electrónica. Será un proceso irreversible que empezaremos a vivir con ayuda de los últimos desarrollos en tinta electrónica a color y pantallas de tipo OLED.

Las tabletas de internet que vayan saliendo al mercado, entre ellas la de Apple, ayudarán a que periódicos y revistas pasen sus ediciones a un formato más atractivo y actual, con interacción, enlaces y mucha multimedia. El vídeo de arriba nos muestra la idea que tiene de esa revista digital la compañía Bonnier R&D.

Mag+ es el fruto de la colaboración entre Bonnier R&D y la empresa Berg. Ya que estamos soñando no ha costado mucho imaginarse un dispositivo de lectura muy fino, similar al papel, con pantalla multitáctil y mucha conectividad, con la idea de compartir contenidos bien calada.

Internet y pantallas táctiles, una combinación en la que todos los protagonistas del futuro del papel coinciden.

EliteGamer regresa una semana más con las novedades más importantes y actuales del mundo de los videojuegos.

Arranca la sección de noticias hablando de estrategia con Napoleón: Total War, el nuevo videojuego de Sega. También hacen un hueco a Nintendo DSi XL que saldrá a la venta el próximo 5 de marzo. Si lo que te gusta es cantar, no te pierdas la noticia sobre el lanzamiento del videojuego musical Lips: Party Classics, para terminar con el tráiler de Final Fantasy XIII.

Esta semana, EliteGamer se ha trasladado al Circuito de Montmeló en Barcelona para contarnos en un especial todo lo que ha sucedido en la final del Torneo Oficial de Forza Motorsport 3. 15.000 euros de premio y un único ganador: Ángel Borrego.

El primer avance del programa nos mete un poco de miedo en el cuerpo con Aliens Vs. Predator, un videojuego que supone el regreso de los estudios Rebellion a esta saga. Just Cause 2 nos ha dejado un muy bien sabor de boca. El videojuego nos pondrá en la piel de Rico Rodríguez, un detective de la CIA

El programa cierra con deporte gracias al análisis de Vancouver 2010, videojuego oficial de las Olimpiadas de Invierno, que nos traslada hasta Canadá. El objetivo fundamental: ganar una medalla de oro olímpica.

La imagen más esperaba ha llegado y el piloto español se dejó ver en la tradicional reunión de la Scuderia en la estación de esquí de Madonna di Campilglio vestido con el mono rojo de Ferrari.

Aunque ya apareció ante los medios en las Finales Mundiales de la Scuderia que se celebraron en Valencia, por entonces el contrato con Renault le impedía vestirse con los colores ferraristas (aunque supo combinar bien los rombos con el rojo de su jersey).

Esta vez fue distinto. Posó como piloto de Ferrari de pleno derecho ante un centenar de representantes de los medios de comunicación. De rojo y con todos los patrocinadores pegados en su vestuario. Junto al as español estuvieron presentes, en el evento denominado Wrooom 2010, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, tercer piloto del equipo de Maranello y los dos pilotos oficiales del equipo Ducati de MotoGP, Stoner y Hyden.

En cuanto al coche que le puede devolver las esperanzas de victoria a Fernando Alonso y a la Scuderia Ferrari, estará inspirado en el diseño del Red Bull de Adrian Newey que tantas alegrías le dio la temporada pasada a Sebastian Vettel y Mark Webber.

Según el experto diseñador técnico de Fórmula 1, Giorgio Piola, el monoplaza rojo de 2010, que en la actualidad continúa llamándose 281, llamará la atención por su gran parecido con el RB5. Piola asegura que el morro delantero del futuro coche de Ferrari recordará mucho al de Red Bull y que la cabina del piloto se adelantará unos milímetros para dar cabida al tanque de combustible, que pasará de 100 kilos de capacidad a 200.

También afirma que el difusor será similar al producido por el equipo de Newey en Milton Keynes, dado los buenos resultados obtenidos en 2009 y que dejaron atrás a la Scuderia en materia aerodinámica.

En común con la mayoría de sus rivales, el nuevo Ferrari incrementará su longitud 15 cm para que el nuevo tanque de combustible se adapte a la perfección, no portará KERS ni tapacubos y las ruedas delanteras se estrecharán 2,5 cm, con lo que se reducirá también el agarre al asfalto.

El piloto español asegura que en la tercera carrera se verá al verdadero Alonso

"Tengo sólo siete u ocho días para acostumbrarme al nuevo coche", afirmó Alonso a la revista alemana Auto Motor und Sport. "Tal vez en la primera carrera no voy a estar completamente familiarizado con mi nuevo entorno. Pero en la tercera carrera, a más tardar, vamos a ver al verdadero Alonso", prometió.

Alonso lamentó que la política de reducción de costes en la F1 vaya ligada a la limitación de pruebas en pista. "Probablemente no haya otro deporte en el que sólo se pueda practicar siete veces antes del comienzo de la temporada", señaló.

Ferrari desvela la decoración del nuevo '281' con Santander


Como era de esperar, la entidad presidida por Emilio Botín copará lugares estratégicos en el nuevo Ferrari '281' de Fernando Alonso.

Ante todo, Santander le arrebata a Philip Morris el alerón trasero (cara frontal y laterales) y monopoliza también los flaps delanteros que hasta ahora decoraban Etihad y Shell. Los barge-boards (deflectores laterales) también serán blancos y, además, habrá una inscripción en el lateral del morro, justo delante del cavallino rampante, que nos recordará el millonario trato que han alcanzado Ferrari y el banco más potente de Europa.

Juan Manuel Cendoya, director general de la División de Comunicación, Márketing Corporativo y Estudios del Banco Santander, se ha mostrado contundente: "Ferrari es un tesoro, y lo vamos a aprovechar". En una brillante exposición sobre el patrocinio estrella de la temporada, Cendoya ha confirmado la inversión de 40 millones de euros anuales en este sonado patrocinio (que durará 5 temporadas) y ha aclarado la seriedad de su compromiso con la Fórmula 1: "Somos patrocinadores de la Fórmula 1, hemos cuidado todos los frentes y no sólo al equipo en el que estábamos", decía en referencia a su fuerte presencia en muchos de los circuitos del Gran Circo.

De alguna manera, Cendoya ha confirmado que la Crisis Mundial ha propiciado este compromiso a largo plazo, pero que no han sido oportunistas: "Ayuda que otros salgan de la Fórmula 1 y tú pienses en entrar, pero nosotros siempre hemos asumido un rol positivo con la categoría. Nos han visto comprometidos, y no nos hemos cambiado la chaqueta cuando ha habido dificultades", decía en clara referencia al conflicto entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en el seno de McLaren durante la temporada 2007.

Por otro lado, la cúpula de Comunicación del Banco Santander ha desvelado una nueva iniciativa que pondrán en marcha antes del inicio de la temporada de Fórmula 1: se llama Flame on the Road y recuerda poderosamente al trayecto que la antorcha Olímpica recorre en cada cambio de sede. De hecho, y aprovechando el logotipo del Santander en forma de llama, Flame on the Road es una especie de carrera de relevos que pasará por los países más importantes para el banco y en la que participarán personalidades del mundo de las carreras, para terminar el recorrido en Bahrein en concomitancia con el principio del Mundial.

Fernando Alonso: "Ferrari será mi último equipo"

Fernando Alonso acaba de llegar a la Scuderia Ferrari pero ya tiene claro que este será su último equipo en la Fórmula 1.

La temporada 2010 se presenta al rojo vivo. Por primera vez, el piloto asturiano ha respondido a las preguntas de las decenas de medios de comunicación que se han agolpado en Madonna di Campiglio como piloto oficial del equipo Ferrari.

A sus 28 años, a Alonso le esperan varios años a las órdenes de la escudería italiana y parece que la sensación ha sido tan buena que espera que sea su último equipo dentro de la competición de Fórmula 1.

"Este será 100% mi último equipo", asegura el asturiano. "Quiero terminar mi carrera con un buen sabor de boca".

El bicampeón del mundo se encuentra en su mejor momento como piloto de Fórmula 1 y, a pesar de haber logrado los campeonatos de 2005 y 2006 con Renault, Alonso advierte de que está "mucho más preparado" que cuando aterrizó en el equipo francés.


"Todos esperan mucho de nosotros y nosotros estamos preparados para el desafío", asegura en una entrevista a Ferrari. "Estamos seguros de que podemos hacerlo y yo estoy feliz y muy motivado".

En cuanto a su compañero de equipo Felipe Massa, parece que las vacaciones en los Alpes italianos han cerrado cualquier redecilla que pudiese haber entre ambos.

"Somos la combinación perfecta y lo veremos los próximo años", comenta sobre el piloto brasileño. "Cuando llegas a un equipo nuevo es importante que tu compañero no sea nuevo también porque podrías estar algo perdido con los técnicos. Así que con Felipe y con la experiencia que tiene podrá ayudarme mucho. Tengo muchas ganas de trabajar con él".

Y la llegada de Michael Schumacher, sin duda, será un estímulo extra a la hora de competir, tal y como afirmaba el jefe del equipo, Stefano Domenicali. Así que también lo será para Fernando.

"Si el jefe dice que esto, yo digo lo mismo", bromea el piloto español. "Disfrutaré batiendo a Hamilton y a Schumacher, aunque cuando ganas una carrera no piensas en nadie en particular. Por supuesto que con Lewis en McLaren y con Michael en Mercedes, creo que tenemos un gran desafío a batir este año y buena motivación ya que queremos ser los mejores".

Tras los especiales de las últimas semanas, EliteGamer regresa en su formato habitual con noticias y doble análisis.

En la sección de noticias repasan lo más importante acontecido durante las últimas semanas, destacando la fecha de lanzamiento de Heavy Rain o Project Natal, un interesante vídeo sobre Metro 2033, también hablan de la nueva expansión de Dragon Age: Origins, y nos muestran el espectacular último vídeo de Alan Wake.

El primer análisis del programa tiene nombre propio, Bayonetta, el esperado regreso de los creadores de Devil May Cry, un juegazo con un apartado técnico de quitar el hipo y una jugabilidad endiablada.

Y finaliza el programa de esta semana con Darksiders, el primer gran título de 2010, toda una sorpresa que agradará a los seguidores de los juegos de acción y de aventuras.

Si tienes curiosidad en saber cuál es la cámara digital más grande del mundo, no te preocupes que te la presento. Su tamaño es similar al de un pequeño coche, y está compuesta por 74 sensores CCD.

Una imagen a máxima resolución tomada con Dark Energy Camera puede asustar, ya que en su conjunto los sensores son capaces de capturar instantáneas de 570 megapíxeles. Para hacernos una idea, el dispositivo tarda unos 17 segundos en realizar una fotografía, y eso que utiliza la última de las tecnologías.

Está siendo construida por el Laboratorio Nacional Fermi (Fermilab) en los EEUU, en un proyecto dirigido por físicos y astrónomos, con la misión final de descubrir los misterios de la materia oscura y de mapear 300 millones de galaxias en los próximos 5 años.

Una vez se termine de confeccionar el armazón que contendrá la cámara, será incorporada a un telescopio en Chile. Se estima que su precio final está cerca de los 35 millones de dólares.

El autor del vídeo es Michael Rissi, puedes ver todos sus vídeos aquí