domingo, 17 de julio de 2011


En cuanto te zambulles un poco en el mundo de la competición, hay varios términos específicos que aparecen una y otra vez. A los más conocidos como pole-positionpit-stop podemos sumarle el set-up o drag. Muchos de ellos de origen anglosajón y que no se llegan a traducir al español, quizás por pura comodidad, aunque realmente sí existe un término en nuestro idioma que pueda definirlos.
Otros conceptos básicos que nos “atacan” tienen que ver con los neumáticos. A los slicks, le sumamos los diversos problemas que pueden afectar a las gomas, el blistering (¿ampollamiento?) o el graining (granulación). Hoy y gracias al vídeo de Inside Racing, vamos a tratar de entender cómo se produce el fenómeno de la granulación. Un efecto que hace disminuir el rendimiento de los neumáticos y que puede afectar en gran medida a la labor del piloto.

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